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用板材時(shí)需先在作業(yè)線外將單張鋼板對(duì)焊成板條然后送上作業(yè)流程線用飛焊小車(chē)對(duì)焊連接
文章出處：滄州新盛管道有限公司發(fā)表時(shí)間：2012年03月30日
用板材時(shí)需先在作業(yè)線外將單張鋼板對(duì)焊成板條然后送上作業(yè)流程線用飛焊小車(chē)對(duì)焊連接。對(duì)焊皆用自動(dòng)埋弧焊，在相當(dāng)于管體內(nèi)表面進(jìn)行，未焊透的地方于成形、預(yù)焊后，再在管體外表面補(bǔ)焊，然后才對(duì)螺旋焊縫進(jìn)行內(nèi)、外焊。板帶進(jìn)入成形機(jī)前，必須根據(jù)管徑、壁厚和成形角將板邊預(yù)彎一定曲率，使得成形后邊部與中部的變形曲率一致，防止出現(xiàn)焊縫區(qū)突起的“竹節(jié)”缺陷。預(yù)彎后進(jìn)入螺旋成形器成形(見(jiàn)螺旋成形)、預(yù)焊。為提高生產(chǎn)力，多采用一條成形一預(yù)焊線與多條內(nèi)外本焊線相配合。這樣既能提高焊縫質(zhì)量，又能大幅度增加產(chǎn)量。預(yù)焊一般采用焊接速度較快的保護(hù)氣體電弧焊或高頻電阻焊，全長(zhǎng)焊接，本焊采用多極自動(dòng)埋弧焊螺旋焊管的生產(chǎn)工藝流程螺旋焊管的原料有帶材和板材厚度在19mm以上用板材。用帶材時(shí)為保證前后板卷首尾對(duì)焊時(shí)連續(xù)供料，可用活套裝置，也可用飛焊小車(chē)對(duì)焊連接，飛焊小車(chē)上可將從開(kāi)卷到對(duì)焊的整個(gè)備料操作在其沿軌道移動(dòng)過(guò)程中完成。當(dāng)前卷帶鋼的尾部被對(duì)焊機(jī)的后夾緊器咬住時(shí)，小車(chē)則以與成形一預(yù)焊機(jī)的同步速度拉向前進(jìn)，對(duì)焊結(jié)束后，松開(kāi)后夾緊器，小車(chē)自行回到原位。
