7月份國內(nèi)無縫鋼管市場并在月內(nèi)延續(xù)震蕩筑底的過程
文章出處：滄州新盛管道有限公司發(fā)表時間：2011年07月06日
中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長丁俊發(fā)曾告訴《財報》記者，鋼材物流的加工配送，是這幾年外資進入的一個熱點，這一領域的利潤特別高，對鋼鐵企業(yè)來講，它最重要的功能就是建立先進的物流配送倉儲、拉近服務距離、滿足用戶需求、追求用戶利益、實現(xiàn)雙贏。
那么，面對著疲軟的國際經(jīng)濟復蘇之路、經(jīng)濟增速減慢的國內(nèi)大環(huán)境、資金繼續(xù)收縮的預期、基本倒掛的成本以及尷尬無奈的高產(chǎn)量，對于已迎來銷售淡季的無縫鋼管市場來說，無論是貿(mào)易商還是鋼廠都在迷茫中苦苦尋找突破點，而大家不再探究后期是漲還是跌，而是“底”究竟在何方？下一波反轉(zhuǎn)又將在何時？個人認為，7月份國內(nèi)無縫鋼管市場并在月內(nèi)延續(xù)震蕩筑底的過程，而隨著利空消息逐步出盡，相信市場底部空間也將越來越清晰，預計仍將有百元左右筑底幅度。當然期間仍不排除一旦原料管坯價格上揚，管廠會有即刻上調(diào)出廠價格的舉動，而帶動市場價格出現(xiàn)小幅反彈。
那么，面對著疲軟的國際經(jīng)濟復蘇之路、經(jīng)濟增速減慢的國內(nèi)大環(huán)境、資金繼續(xù)收縮的預期、基本倒掛的成本以及尷尬無奈的高產(chǎn)量，對于已迎來銷售淡季的無縫鋼管市場來說，無論是貿(mào)易商還是鋼廠都在迷茫中苦苦尋找突破點，而大家不再探究后期是漲還是跌，而是“底”究竟在何方？下一波反轉(zhuǎn)又將在何時？個人認為，7月份國內(nèi)無縫鋼管市場并在月內(nèi)延續(xù)震蕩筑底的過程，而隨著利空消息逐步出盡，相信市場底部空間也將越來越清晰，預計仍將有百元左右筑底幅度。當然期間仍不排除一旦原料管坯價格上揚，管廠會有即刻上調(diào)出廠價格的舉動，而帶動市場價格出現(xiàn)小幅反彈。
